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Car and Valet
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Keramikversiegelung · Neumarkt

Dieser Glanz.
Dieses Gefühl.

Satte Farbe. Tiefer Glanz. Und weniger Aufwand bei der Wäsche. Wir bereiten Ihren Glanzlack sorgfältig vor und schützen das Ergebnis mit Gtechniq Crystal Serum Ultra und EXO. Für ein Finish, an dem Sie auch im Alltag Freude haben.

Ihr Fahrzeug ist matt lackiert? Zum Mattlack-Schutz
Roter Porsche 911 GT3 auf dem Werkstattboden im Lichttunnel von Car and Valet
10H

Harte Oberfläche
Bleistifthärte laut Hersteller

pH 2–13

Hohe chemische
Beständigkeit

UV-Schutz

Farbe und Glanz
länger bewahren

EXO-Finish

Wasserabweisung
und leichtere Wäsche

Weitere LeistungenAktuell: Keramikversiegelung

FÜR DIE FREUDE AN IHREM AUTO

Ein Finish,
das Freude macht.

Klare Reflexionen, satte Farbe und das gute Gefühl, den eigenen Lack geschützt zu wissen. Die passende Vorbereitung bringt den Charakter Ihres Fahrzeugs zur Geltung. Die Keramikversiegelung hilft, diesen Zustand im Alltag zu bewahren.

Illustration des Abperleffekts: Wassertropfen auf einer dunklen Lackfläche
BEI DER NÄCHSTEN WÄSCHEWasser perlt.
Schmutz löst sich leichter.

Das wasserabweisende EXO-Finish ergänzt die beständige CSU-Basis. Viele Rückstände haften weniger stark und lassen sich mit weniger Aufwand entfernen.

Illustration des Abperleffekts.

DAS ERSCHEINUNGSBILD

Mehr Tiefe in der Farbe.

Auf sorgfältig vorbereitetem Glanzlack kommen Farbe und Konturen deutlicher zur Geltung. Die Versiegelung ergänzt das klare Finish um eine glatte Schutzschicht.

SONNE, WETTER, STRASSE

Schutz für den Alltag.

UV-Strahlung, Insektenreste und salzhaltiger Straßenschmutz beanspruchen den Lack. CSU bietet zusätzlichen Schutz vor diesen Belastungen – gerade bei einem Fahrzeug, das oft draußen steht.

DAS FINISH ERHALTEN

Widerstandsfähiger gegen feine Spuren.

Die harte Oberfläche und die flexiblere Basis von CSU arbeiten zusammen. Sie erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen feine Waschspuren und helfen, klare Reflexionen länger zu erhalten.

KUNDENFAHRZEUGE · CAR AND VALET

Besondere Fahrzeuge.
Persönlich betreut.

Einblicke in unsere Arbeit – vom tiefen Glanz bis zum matten Finish.

Dunkler Aston Martin DB12 im Lichttunnel von Car and Valet, Ansicht von schräg vorn
Aston Martin DB12
Silberner Mercedes-Benz SLS AMG mit geöffneten Flügeltüren im Lichttunnel von Car and Valet
Mercedes-Benz SLS AMG
Schwarzer McLaren von vorn mit geöffneten Türen im Lichttunnel von Car and Valet
McLaren
Land Rover Defender mit matter silbergrauer Oberfläche im Lichttunnel von Car and Valet
Land Rover Defender

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DER ERSTE SCHRITT

Ihr Fahrzeug.
Ihre Wünsche.

Wählen Sie Ihre Wünsche aus. Die passende Vorbereitung, Beschichtung und den Preis besprechen wir persönlich am Fahrzeug.

Sie möchten direkt einen Termin besprechen? Lackbesichtigung anfragen ↗

  1. 4 Kontakt
Ihr Fahrzeug auf einen Blick.

Den Lackzustand prüfen wir vor Ort.

Fahrzeug
Lackoberfläche
Worauf freuen Sie sich am meisten?

Mehrere Wünsche sind möglich. Sie können die Auswahl auch offenlassen.

Bei Mattlack steht der Erhalt des gleichmäßigen Mattgrads im Mittelpunkt. Das Beschichtungssystem stimmen wir darauf ab.

Darf es noch etwas mehr sein?

Diese Leistungen können Ihre Behandlung ergänzen. Alles ist optional.

Ihre Auswahl für das persönliche Gespräch
Fahrzeug
Wünsche
Ergänzungen

MATT LACKIERT · BESONDERS SCHÜTZENSWERT

Matt gewählt.
Gut geschützt.

Was sich nicht auspolieren lässt,
verdient Schutz von Anfang an.

Sie haben sich bewusst für diesen samtigen Look entschieden. Eine auf Mattlack abgestimmte Keramikversiegelung hilft, ihn im Alltag zu bewahren: Schmutz haftet weniger stark, Wasser perlt leichter ab und die regelmäßige Reinigung wird einfacher. So bleibt mehr Freude an der besonderen Oberfläche.

EIN BEISPIEL AUS UNSERER ARBEIT

Zwei Schutzlösungen. Ein stimmiges Ergebnis.

Bei diesem matten G 63 haben wir die Front mit PPF geschützt und die übrigen Lackflächen keramisch versiegelt. Die Aufteilung richtet sich nach der Beanspruchung der einzelnen Bereiche.

01

Die Struktur ist der Charakter.

Der samtige Look entsteht durch die feine Struktur des matten Klarlacks: Sie streut das Licht und prägt den Charakter der Farbe. Unsere Behandlung ist darauf abgestimmt, diese Struktur zu bewahren. Wir reinigen sorgfältig und wählen eine geeignete Beschichtung. Auf Politur verzichten wir, weil sie die Struktur glätten und glänzende Stellen erzeugen kann.

02

Weniger Anhaftung. Leichtere Reinigung.

Straßenschmutz, Teer, Baumharz und Flugrost können sich auf dem Lack ablagern. Trocknet hartes Wasser ein, bleiben unter Umständen mineralische Rückstände zurück. Das abweisende Finish erleichtert das Entfernen vieler Verschmutzungen und hilft, die Oberfläche schonender sauber zu halten. Auch versiegelter Lack profitiert davon, wenn frische Rückstände zeitnah entfernt werden.

03

Passende Pflege. Schöner Mattgrad.

Mit auf Mattlack abgestimmten Produkten lässt sich der besondere Look schonend pflegen. Wir wählen Reinigung und Schutz passend zur Oberfläche und geben Ihnen bei der Übergabe eine klare Empfehlung für zu Hause. Das ist bei Mattlack besonders wichtig: Ungeeignete Reiniger, Polituren oder glanzsteigernde Pflegeprodukte können sein Erscheinungsbild verändern.

Wischen & entdecken

DAS PRINZIP

Die matte Struktur bewahren.
Die Reinigung erleichtern.

Eine geeignete Beschichtung folgt der Oberfläche. Sie unterstützt die Schmutz- und Wasserabweisung, während der gewünschte matte Charakter erhalten bleibt.

Illustration: Wassertropfen auf mattem Lack. Die vergrößerte Darstellung zeigt eine dünne Schutzschicht, die der matten Lackstruktur folgt.
Dünne Schutzschicht auf der matten Lackstruktur. Vergrößerte Illustration, nicht maßstabsgetreu.Grafik vergrößern
Ohne zusätzliche BeschichtungRückstände treffen direkt auf den matten Klarlack.
Mit geeigneter KeramikversiegelungZusätzlicher Oberflächenschutz für eine leichtere Reinigung.

AM BESTEN DIREKT NACH DER AUSLIEFERUNG

Schutz ab dem ersten Tag.
Ein guter Start für Ihren Mattlack.

Am besten lassen Sie Ihren Mattlack schützen, bevor sich hartnäckige Rückstände festsetzen. Auch Neuwagen reinigen und prüfen wir sorgfältig. Ist die Oberfläche gut erhalten, ist die Vorbereitung meist weniger aufwendig.

Ihr Fahrzeug ist schon ein oder zwei Jahre unterwegs? Auch dann kann eine Keramikversiegelung die weitere Pflege erleichtern. Wir beurteilen den Lack und entfernen vorhandene Rückstände mit geeigneten Verfahren. Bei fest sitzenden Ablagerungen braucht die Vorbereitung mehr Zeit und kann entsprechend teurer werden. Welche Behandlung sinnvoll ist, besprechen wir vorab; bereits vorhandene Kratzer oder Glanzstellen werden durch die Beschichtung nicht repariert.

Warum ist eine kleine Reparatur bei Mattlack oft anspruchsvoll?

Ein Kratzer lässt sich nicht einfach wegpolieren, ohne den Mattgrad zu verändern. Bei Lackschäden kann eine Neulackierung erforderlich sein. Dabei müssen Farbton und Glanzgrad zu den angrenzenden Flächen passen. Übergänge im matten Klarlack lassen sich nicht wie bei Glanzlack durch Polieren angleichen. Welche Fläche tatsächlich lackiert werden muss, beurteilt ein Lackierfachbetrieb am konkreten Schaden.

Eine passende Versiegelung unterstützt den Erhalt der Oberfläche. Sie verhindert jedoch keinen Parkschaden und ersetzt keine Lackreparatur.

Herstellerwissen zu Mattlack und geeigneten Beschichtungen

Warum Mattlack nicht poliert werden sollte und worauf es bei Reparaturen ankommt, erläutern BMW M und PPG in ihren Pflege- und Reparaturhinweisen. Gtechniq nennt C1 Crystal Lacquer mit EXO als geeignete Kombination für matte Lackierungen. Wir stimmen die Beschichtung auf die vorhandene Oberfläche ab. Die technischen Angaben und Garantiebedingungen zu Crystal Serum Ultra (CSU) auf dieser Seite beziehen sich auf dieses Produkt.

WAS ZU EINER GUTEN VERSIEGELUNG GEHÖRT

Das Ergebnis beginnt
lange vor der Versiegelung.

Gründliche Reinigung, eine auf den Lack abgestimmte Vorbereitung und ein sauberer Auftrag bilden die Grundlage für ein überzeugendes Ergebnis. Wir sehen uns Ihr Fahrzeug an und planen die Behandlung passend zu Lackzustand und gewünschtem Finish. Umfang und Preis kennen Sie vor Beginn.

DIE PASSENDE VORBEREITUNG

Die Vorbereitung passt
zu Ihrem Lack.

01Neuwagen

Ein guter Start für Ihren Neuwagen.

Direkt nach der Auslieferung lässt sich der neue Lack frühzeitig schützen. Wir prüfen die Oberfläche unter geeignetem Licht und entfernen Rückstände, etwa von Transport oder Lagerung. Auch mögliche Spuren der ersten Wäsche berücksichtigen wir bei der Vorbereitung.

Bei Glanzlack beurteilen wir, ob eine schonende Politur das Finish verbessert. Gut erhaltene Flächen bearbeiten wir nur so weit wie nötig. Auf die vorbereitete Oberfläche kommt anschließend der passende Schutz.

02Glanzlack mit Alltagsspuren

Dem Lack wieder Tiefe geben.

Feine Waschspuren streuen das Licht und lassen die Farbe weniger klar wirken. Nach der Reinigung beurteilen wir Art und Tiefe der Spuren und stimmen die Politur auf den vorhandenen Lack ab.

Die Versiegelung schützt anschließend das vorbereitete Finish. Bei tiefen Kratzern, Steinschlägen oder beschädigten Lackschichten besprechen wir vorab, welche Verbesserung möglich ist.

03Mattlack

Den Charakter der Oberfläche erhalten.

Mattlack bereiten wir ohne Politur vor. Mit geeigneten Reinigungsprodukten entfernen wir Rückstände, ohne den gewünschten Mattgrad durch Polieren zu verändern. Anschließend verwenden wir eine auf diese Oberfläche abgestimmte Beschichtung.

Bei einem gut erhaltenen Neuwagen ist die Vorbereitung meist weniger aufwendig. Auch später ist eine Behandlung möglich; fest sitzende Ablagerungen können mehr Zeit erfordern.

Mehr über den Schutz von Mattlack
Prinzipdarstellung für Glanzlack: Feine Waschspuren streuen das Licht, vorbereiteter Lack zeigt eine klarere Reflexion
Feine WaschspurenNach der Lackvorbereitung

DAS PRINZIP BEI GLANZLACK

Erst das Finish.
Dann der Schutz.

Die Politur verbessert die Oberfläche. Die Keramikversiegelung hilft, dieses Ergebnis zu erhalten. Wie viel Korrektur sinnvoll ist, beurteilen wir am Fahrzeug.

Prinzipdarstellung. Das erreichbare Ergebnis hängt vom vorhandenen Lack ab.
Warum wir Lacksubstanz schonen

Ein Lackaufbau ist sehr dünn: Lackhersteller PPG nennt für eine Werkslackierung als Orientierung etwa 90–120 µm insgesamt. Der Klarlack ist nur ein Teil davon. Der tatsächliche Aufbau unterscheidet sich je nach Hersteller, Bauteil und möglicher Nachlackierung.

Deshalb passen wir die Bearbeitung an den vorhandenen Lack an. Unser Ziel ist ein sauberes Ergebnis, bei dem möglichst viel Lacksubstanz erhalten bleibt.

Einordnung der Lackstärke durch PPG ↗ Auf Englisch

VOM ERSTEN BLICK BIS ZUR ÜBERGABE

So läuft Ihre Behandlung ab.

  1. Besichtigen & abstimmen

    Wir sehen uns den Lack an und besprechen Ihre Wünsche. Umfang, Preis und Termin stimmen wir vor Beginn mit Ihnen ab.

  2. Gründlich reinigen

    Nach der Wäsche entfernen wir bei Bedarf fest haftende Rückstände wie Flugrost und Teer mit geeigneten Verfahren.

  3. Das Finish vorbereiten

    Glanzlack polieren wir nach Bedarf. Bei Mattlack stehen Reinigung und der Erhalt der gleichmäßigen Oberfläche im Mittelpunkt.

  4. Gezielt versiegeln

    Wir entfernen störende Rückstände und tragen das abgestimmte Beschichtungssystem kontrolliert auf die vorbereiteten Flächen auf.

  5. Aushärten & übergeben

    Die Beschichtung härtet unter geschützten Bedingungen aus. Bei der Übergabe besprechen wir die erste Wäsche und beantworten Ihre Fragen.

Wischen & entdecken

DER NÄCHSTE SCHRITT

Ihr Fahrzeug. Ihre Wünsche.
Ihr individuelles Angebot.

Modell und Terminwunsch genügen für den ersten Kontakt. Den Lackzustand beurteilen wir gemeinsam vor Ort. Sie erhalten ein Angebot für Vorbereitung und Versiegelung; gewünschte Extras wie Felgen oder Glas führen wir gesondert auf.

Lackbesichtigung anfragen Leistungsumfang und Preis stehen vor Beginn fest.

PASSEND ZU IHREM ALLTAG

Keramik.
Auf Wunsch mit PPF.

Die Keramikversiegelung ist eine eigenständige Behandlung. Für besonders beanspruchte Bereiche können wir sie mit Lackschutzfolie kombinieren.

KERAMIKVERSIEGELUNG

Das Finish bewahren.
Die Wäsche erleichtern.

Wir bereiten die vereinbarten Lackflächen sorgfältig vor und versiegeln sie passend zur Oberfläche. Für Glanzlack ebenso wie für einen gepflegten Mattlack.

Welche Beschichtung passt?

Auf Glanzlack kommt Gtechniq Crystal Serum Ultra mit EXO zum Einsatz. Für Mattlack wählen wir ein dafür geeignetes System. Vorbereitung und Beschichtung stimmen wir nach der Besichtigung auf Ihr Fahrzeug ab.

Keramikversiegelung besprechen

PPF + KERAMIK

Gezielt Folie ergänzen.
Den Schutz abstimmen.

Zum Beispiel PPF an der Front und Keramik auf den übrigen Lackflächen: Der mechanische Schutz der Folie ergänzt die pflegeleichte Oberfläche der Beschichtung.

Welche Bereiche sind möglich?
Frontpaket
Zum Beispiel Motorhaube und vorderer Stoßfänger.
Weitere Folienbereiche
Auf Wunsch Schweller und Heckstoßfänger.
Übrige Lackflächen
Vorbereitung und Keramikversiegelung.
Meine Kombination besprechen

Welche Flächen wir behandeln und was die Arbeit kostet, halten wir vor Beginn in Ihrem Angebot fest.

WIR MACHEN ES IHNEN EINFACH

Ein Termin, der
in Ihren Alltag passt.

Hol- und Bringservice

Sie haben wenig Zeit oder können Ihr Fahrzeug nicht selbst zu uns bringen? Nach Absprache holen wir es bei Ihnen ab und bringen es nach der Behandlung zurück.

Abholort, Termin, Ablauf und mögliche Kosten klären wir vorab gemeinsam. Geben Sie Ihren Wunsch einfach bei der Anfrage an.

Abholung & Rückgabe anfragen

PROFESSIONELLER LACKSCHUTZ

Crystal Serum Ultra.
Stark bis ins Detail.

Für Glanzlack setzen wir auf Gtechniq Crystal Serum Ultra mit EXO. Die beständige Basis schützt die vorbereitete Oberfläche; das ergänzende Finish sorgt für Wasserabweisung und leichtere Reinigung. Entscheidend ist die abgestimmte Behandlung vom ersten Fahrzeugcheck bis zum Aushärten.

Gtechniq Crystal Serum Ultra – professionelle Keramikversiegelung
Für die Verarbeitung durch
akkreditierte Fachbetriebe.

10H + 7H

Harte Oberfläche. Flexible Basis.

Mehr Widerstand gegen feine Kratzer und Waschspuren: Dafür verbindet CSU eine harte 10H-Oberfläche mit einer flexibleren 7H-Basis. Die Werte beziehen sich auf die vom Hersteller angegebene Bleistifthärte der Beschichtung.

Ihr Vorteil: Das sorgfältig vorbereitete Finish erhält eine belastbare Schutzschicht.

pH 2–13

Chemisch beständig im Alltag.

Die Lackoberfläche erhält zusätzlichen Schutz vor aggressiven Umweltrückständen und Belastungen bei der Fahrzeugwäsche. Dahinter steht die hohe chemische Beständigkeit von CSU: Gtechniq nennt einen Bereich von pH 2 bis pH 13.

Ihr Vorteil: zusätzlicher Schutz bei Fahrzeugwäsche und alltäglichen Umwelteinflüssen.

UV-Schutz

Für Farbe, die Freude macht.

Sonnenlicht und Witterung beanspruchen die Lackoberfläche – besonders bei Fahrzeugen, die häufig draußen stehen. Die UV-Schutzeigenschaften von CSU helfen, die Farbintensität und den Glanz länger zu erhalten.

Ihr Vorteil: zusätzlicher Schutz für den gepflegten Auftritt Ihres Autos.

−40 bis +250 °C

Beständig bei Temperaturwechseln.

Ob sommerliche Hitze oder winterliche Kälte: Die harte Oberfläche und die flexible Basis unterstützen die Beständigkeit bei Temperaturwechseln. Gtechniq nennt für CSU einen Temperaturbereich von −40 bis +250 °C.

Wischen & entdecken
So ergänzt die Beschichtung Ihren Lack.
Schema mit vier Ebenen: wasserabweisendes Finish, harte CSU-Oberfläche, flexiblere CSU-Basis und Klarlack
  1. Wasserabweisendes Finish

    EXO lässt Wasser leichter abperlen und verringert die Schmutzanhaftung.

  2. CSU · harte Oberfläche

    Widerstandsfähigkeit gegen feine Waschspuren und chemische Belastungen.

  3. CSU · flexiblere Basis

    Verbindet die Beschichtung mit der vorbereiteten Lackoberfläche.

  4. Ihr vorhandener Klarlack

    Wird vor dem Auftrag gereinigt; Glanzlack wird bei Bedarf poliert.

Vereinfachtes Schema, nicht maßstabsgetreu. Die beiden CSU-Bereiche bilden sich beim Aushärten eines Auftrags.

Die Technologie genauer erklärt

Crystal Serum Ultra verbindet eine harte 10H-Oberfläche mit einer flexibleren 7H-Basis. Dieses Zusammenspiel erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen feine Kratzer und Waschspuren. So erhält das sorgfältig vorbereitete Finish zusätzlichen Schutz im Alltag. Die H-Werte beschreiben die Bleistifthärte der Beschichtung.

Die in der CSU-Rezeptur verwendeten Partikel mit Größen von 7 und 20 Nanometern tragen zur Struktur der widerstandsfähigen Oberfläche bei. Diese Größen sind von der Schichtdicke zu unterscheiden: Für seine Lackbeschichtungen nennt Gtechniq als allgemeine Orientierung ungefähr 1 µm. Die transparente Beschichtung ergänzt den vorhandenen Lack um eine dünne Schutzschicht.

EXO ergänzt CSU um ein besonders glattes, wasser- und schmutzabweisendes Finish. Wasser perlt leichter ab, viele Rückstände haften weniger stark und die regelmäßige Reinigung fällt leichter. Die beständige CSU-Basis und das abweisende EXO-Finish ergänzen sich innerhalb derselben Behandlung.

GTECHNIQ BIKE

Zwei Räder.
Derselbe Anspruch.

Ein hochwertiges Rennrad, Gravelbike, Mountainbike oder E-Bike verdient ebenso viel Aufmerksamkeit wie ein gepflegtes Auto. Mit Gtechniq Bike Ceramic lassen sich Rahmen und geeignete Anbauteile leichter sauber halten.

Für Carbon und Metall.

Gtechniq Bike Ceramic ist für geeignete Oberflächen aus Carbon, Aluminium, Stahl und Titan sowie für lackierte Rahmen vorgesehen. Auch matte und glänzende Ausführungen lassen sich behandeln. Material und Oberfläche prüfen wir vor dem Auftrag.

Weniger Schmutzanhaftung.

Die Beschichtung weist Wasser ab und reduziert die Haftung von Öl, Staub und Straßenschmutz. Gerade nach Touren bei wechselhaftem Wetter erleichtert das die Reinigung des Rahmens.

Schutz für viele Touren.

Gtechniq nennt für Bike Ceramic bis zu 24 Monate Schutz, abhängig von Nutzung und Pflege. Die Beschichtung ist kein Schutz vor Stürzen oder kräftigen Steinschlägen. Bremsflächen, Reifen und Antriebsteile werden nicht beschichtet.

Pflege?
Einfach besprochen.

Die Versiegelung erleichtert die regelmäßige Fahrzeugwäsche. Nach der erforderlichen Aushärtezeit ist auch die Waschstraße möglich, sofern sie für Ihren Lack geeignet ist. Wann die erste Wäsche ansteht und welche Pflege zu Ihrer Nutzung passt, erklären wir Ihnen persönlich bei der Übergabe.

GUT ZU WISSEN

Ihre Fragen.
Klare Antworten.

Ein persönlicher Blick auf Ihr Fahrzeug klärt mehr als eine pauschale Empfehlung.

Kann ich Keramik und Lackschutzfolie kombinieren?

Ja. Wir können zum Beispiel Motorhaube und vorderen Stoßfänger mit PPF schützen und die übrigen Lackflächen keramisch versiegeln. Auf Wunsch kommen weitere Folienbereiche wie Schweller oder Heckstoßfänger hinzu. Welche Flächen behandelt werden, halten wir vor Beginn im Angebot fest. Eine Keramikversiegelung ist selbstverständlich auch ohne Folierung möglich.

Kann ich meinen Mattlack keramisch schützen lassen?

Ja. Eine passende Keramikversiegelung erleichtert die Reinigung und hilft, den gleichmäßigen Mattgrad zu bewahren. Besonders günstig ist der Zeitpunkt direkt nach der Auslieferung, bevor sich hartnäckige Rückstände festsetzen. Auch ein bereits genutztes Fahrzeug lässt sich nach Prüfung und gründlicher Reinigung behandeln. Mattlack bereiten wir ohne Politur vor und wählen ein dafür geeignetes Beschichtungssystem.

Kann mein Neuwagen direkt versiegelt werden?

Ein Neuwagen bietet einen guten Ausgangspunkt für langfristigen Lackschutz. Vor der Versiegelung reinigen und prüfen wir die Oberfläche, damit vorhandene Rückstände oder Spuren von Transport und erster Wäsche berücksichtigt werden. Glanzlack polieren wir nach Bedarf; Mattlack bereiten wir mit geeigneten Reinigungsverfahren vor.

Wie schützt CSU vor feinen Kratzern und Waschspuren?

CSU erhöht die Widerstandsfähigkeit der Oberfläche gegen feine Kratzer und Waschspuren. Dafür arbeiten eine harte 10H-Oberfläche und eine flexiblere 7H-Basis zusammen. Die H-Werte bezeichnen die Bleistifthärte der Beschichtung; sie lassen sich nicht auf die gesamte Lackierung übertragen. Der zusätzliche Schutz hilft, das Finish zu erhalten, verhindert jedoch nicht jede Beschädigung durch tiefe Kratzer oder Steinschläge.

Entfernt die Versiegelung vorhandene Kratzer?

Bei Glanzlack können wir feine Kratzer und Waschspuren durch eine passende Politur vor der Versiegelung reduzieren oder entfernen. Anschließend schützt die Beschichtung das vorbereitete Ergebnis. Wie viel Korrektur sinnvoll ist, beurteilen wir am Fahrzeug. Die Versiegelung selbst entfernt keine vorhandenen Kratzer. Für Mattlack wählen wir eine Vorbereitung ohne Politur, damit sein besonderer Charakter erhalten bleibt.

Darf ich weiterhin eine Waschstraße nutzen?

Ja, nach der Aushärtezeit ist eine für Ihren Lack geeignete Waschstraße weiterhin möglich. Die Versiegelung erleichtert die Wäsche, weil Wasser und Schmutz weniger stark anhaften. Bei der Übergabe erklären wir die erste Wäsche und die passende Pflege; bei Mattlack gelten zusätzlich die Vorgaben des Fahrzeugherstellers. Je nach Nutzung kann eine Auffrischung des wasserabweisenden Finishs sinnvoll sein.

Wie lange hält die Beschichtung? Welche Garantie gibt es?

Für Crystal Serum Ultra bietet Gtechniq eine neunjährige Herstellergarantie ab dem Tag der Anwendung. Sie setzt unter anderem die Registrierung innerhalb von 30 Tagen, eine jährliche Inspektion und die Einhaltung der Pflegevorgaben voraus. Umfang und Ausschlüsse erläutern wir vor der Beauftragung. Die Garantie ist keine Zusage, dass Glanz oder Abperleffekt neun Jahre unverändert bleiben, und gilt nicht automatisch für EXO oder andere Beschichtungssysteme.

Hilft die Versiegelung auch bei einem Fahrzeug, das draußen steht?

Ja. CSU bietet zusätzlichen Schutz vor UV-Einflüssen und hilft, Farbe und Glanz zu bewahren. Die chemisch beständige Oberfläche und das abweisende Finish sind außerdem vorteilhaft bei Straßenschmutz und anderen Umweltrückständen.

Können Sie auch Felgen, Glas und Innenraum schützen?

Ja, auf Wunsch ergänzen wir die Behandlung. Für Felgen, Glas, Kunststoff, Leder und Textilien verwenden wir die jeweils geeigneten Produkte. Die gewünschten Zusatzleistungen und ihre Preise stehen ausdrücklich in Ihrem Angebot.

Was kostet eine Keramikversiegelung?

Der Preis richtet sich nach Fahrzeuggröße, Lackzustand, erforderlicher Vorbereitung und vereinbarten Zusatzleistungen. Ein Neuwagen mit wenigen Spuren braucht in der Regel weniger Vorbereitung als ein Fahrzeug mit stark beanspruchtem Lack. Nach dem Fahrzeugcheck erhalten Sie ein Angebot mit klarem Leistungsumfang.

Wie lange bleibt mein Fahrzeug bei Ihnen?

Vorbereitung, Beschichtung und Aushärtung benötigen ausreichend Zeit. Den genauen Ablauf und Abholtermin stimmen wir vor Beginn mit Ihnen ab. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht selbst bringen können, sprechen Sie uns auf unseren Hol- und Bringservice an.

Kann ich auch mein Fahrrad oder E-Bike versiegeln lassen?

Ja. Dafür besprechen wir eine geeignete Behandlung mit Gtechniq Bike Ceramic. Entscheidend sind Rahmenmaterial, Oberflächenbeschaffenheit und Zustand. Sie erhalten dafür ein eigenes Angebot.

Mehr über Lackschutz und Pflege

AUS KUNDENSICHT

Keramikversiegelung

Bewertungen auf Google (öffnet in einem neuen Tab)

„Habe mein Auto Keramik versiegeln lassen. Freundliche und ehrliche Beratung.“

Birgit Buhl★★★★★

Auszug aus einer Google-Bewertung

CAR AND VALET · NEUMARKT

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Vereinbaren Sie eine Lackbesichtigung in Neumarkt. Wir sehen uns Ihr Fahrzeug an und besprechen Vorbereitung, Versiegelung, Preis und Termin. Auf Wunsch organisieren wir auch Abholung und Rückgabe.

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